機箱機柜標準化設計還表現在以下幾個方面。

1、表面涂飾：中溫磷化，防銹漆。

2、主要材質：不銹鋼、鋁合金板、質量好薄板、型鋼、密封橡膠條等。

3、表面處理標準較不錯，密封性不錯，電磁兼容及性能穩定隔熱等方面尤具特色。

4、美觀實用的體和底座，防雨不怕水。

5、采用良好材料組裝而成。

機箱機柜結構尺寸變化靈活，便于標準化、系列化、而且加工、組裝簡單。機箱機柜結構主要利用彎曲工藝，將型材、板材彎曲成角度形成形狀而成，其彎曲是利用材料的塑性進行加工的一種工藝方法。設計機箱機柜結構時，要掌握以下折彎技巧。

1、單邊彎曲高度尺寸。機箱機柜結構中，單邊彎曲能起到增加筋的作用，有時甚至能安裝電子元器件，單邊彎曲高度值有一限值，過小則在普通折彎機上無法實現，設計模具，從而增加加工成本；

2、尺寸標注及公差的正確標注。機箱機柜中的有些位置尺寸標注不當往往會影響到機箱彎曲后的質量，通常以機箱彎曲成型后的開放邊為基準來標注相關位置尺寸。尺寸公差也是值得注意的問題，公差等級過高則增加成本，甚至無法實現，過小則影響的整機裝配。具體的公差精度要視設備結構的復雜程度而定；

3、彎曲圓角半徑，圓角半徑是指內緣半徑。圓角半徑經過小容易引發裂紋，圓角半徑過大容易引起回彈現象，而使設計的彎曲圓角和半徑尺寸得不到。不同的材料有不同的小彎曲半徑，設計的半徑要以此為依據。對形狀近于對稱的機箱，兩邊的圓角半徑盡量一致，以免彎曲時板料因樹立不均而滑動。有時為了裝配需要，機箱會帶有翻邊，此時，應采用具有半徑的彎邊代替過急的折角；

4、彎曲形狀，機箱機柜形狀與尺寸應盡量對稱，這樣，可以防止彎曲過程中因受力不均勻，坯料發生滑移而影響彎曲精度，而且模具的壽命也長；

5、回彈想象，回彈又叫回跳。由于彎曲過程包括塑性與彈性變形兩個過程，因此，回彈現象是不可避免的。設計時，應制定正確的彎曲公差，太嚴的公差只能靠工序予以，或者用增加筋來回彈，予以定形，或者通過改進模具結構來減弱回彈；

6、設計定位孔，為機箱機柜子啊彎曲時不會移動，常須設定位孔，因此，機箱設計時要充足考慮定位孔，并為其留好位置；

機箱機柜不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現象存在。上、下圍框的對角線之差的相應值小于1.5mm。也可通過測量六面之對角線的長度，相差不可以超過2.5mm來檢測。有中隔板者，頂框與底座平行度可放寬至1.5mm，中隔板與頂框或底座平行度為小于1mm；

立柱不能有扭曲現象，各立柱與上、下圍框相連的兩端交接線與圍框相鄰平面的平行度為小于0.5mm。

機箱機柜機柜柜產品使用說明書：

1、絲印圖要能清楚表達出絲印文字、圖形的位置，技術要求中應注明絲印文字、圖形的高度，字體類型、顏色等，顏色需用PANTONE色卡表示；

2、零件清單包括所設計機箱的所有圖紙和應用到的機箱輔件；

3、碰焊圖要能夠清楚表達各碰焊件的位置，在有嚴格尺寸要求時，還需標注尺寸、公差，在碰焊圖明細欄中，需詳細列出碰焊件的代號、名稱、圖號、數量；

4、總裝圖，要能夠明確表達出主要零、部件及元器件的安裝位置，機箱的外型、安裝尺寸；

5、零件圖是整套圖紙的較基本單元，不光要求能按制圖標準清楚表達零件，還需在標題欄中注明零件名稱、數量、所屬機箱、圖號、材料、表面鍍涂以及零件版本；

6、在總裝圖不能全部表達設計意圖時，還需做出部件圖，部件圖的要求同于總裝圖；

7、圖紙封面上應有所設計機箱的名稱及設計、審核、批準的簽名。