鈑金外殼實則也就是金屬制品加工，它愈多的是把金屬板材加以改造，從而實現它們在許多不同的地方得使用。它的加工方式包括很多，有沖壓、切割、裁剪等方式來改變金屬的性能以及形狀。

利用這種加工技術能夠為人們的生活帶來很多的便利，同時也推動了我國機械制造業的發展。對于鈑金外殼業來說，它能夠在很多的區域得應用。鈑金外殼的好壞，不僅僅是與設備有關系，也與操作人員的經驗以及工藝順序的制作有很大的關系。選擇正確的鈑金外殼連接方式是重要的。

1、鈑金外殼連接方式之TOX鉚合：經過簡略的凸模將被銜接件壓進凹模。在進一步的壓力效果下，使凹模內的資料向外”活動”。成果發生一個既無鋒芒，又無毛刺的圓銜接點，并且不會影響其不易腐蝕性，即便對表面有鍍層或噴漆層的板件也相同能保存原有的防銹性能穩定特性，由于鍍層和漆層也是隨之一同變形活動。材料被擠向兩頭，擠進靠凹模側的板件中，從而構成TOX銜接圓點。

2、鈑金外殼連接方式之抽孔鉚合：其中的一零件為抽孔，另一零件為沉孔，經過鉚合模使之變成不行拆開的銜接體。優良性：抽孔與其相配合的沉孔的自身具有定位功用。鉚合強度不錯，經過模具鉚合速率也比較不錯。

3、鈑金外殼連接方式之鉚釘鉚合：這種鉚釘常稱為拉釘，將兩塊板材經過拉釘鉚合在一同稱之為拉鉚。

在挑選時應按以下幾點正確挑選：

1、依據工作情況正確挑取材料

鈑金加工設計的活泛性大，具有許多的優良性冷作件的壁厚能夠相差很大，按受力情況不同和工作情況的不同，可選用不同強度、不同、等性能的材料。

2、提供原材料的利用率

鈑金加工，在強度和技術要求的前提下，其胚料允諾以小拼大，這樣能夠減少邊角余料，降低成本，依據板材的大小，能夠選用訂好的尺寸長度的板材。

3、盡量采用軋制的型材

經軋制的型材，尺寸較準確，品質，外表平整，光潤，價錢低，采用軋制的型材還能夠減少焊接及成型加工開銷，具率不錯，成本還行的優點，所以在構造件中能普遍的應用。

它的加工方式包括很多，有沖壓、切割、裁剪等方式來改變金屬的性能以及形狀。利用這種加工技術能夠為人們的生活帶來很多的便利，同時也推動了我國機械制造業的發展。

不銹鋼鈑金外殼衡量有何標準：

1、不銹鋼鈑金各種外表處置色彩需求均勻，無目視色差；絲印有些無斷線、鋸齒高低不平等不好的表象。

2、不銹鋼鈑金B級面需要有未傷底材的淺劃痕但單面數量不多于5條。

3、不銹鋼鈑金C級面不能有深劃痕，對淺劃痕不約束。

4、不銹鋼鈑金鈑金加工面不能有任意的刮傷、劃痕和雜質。

對于生產過程中的鈑金加工來說，潤祥需要考慮其在電源設置、散熱兼容和線纜分布等方面的整體效果，從而人控制鈑金不銹鋼鈑金有一個良好的使用性。織紋狀外觀的設置以及弧形手柄的存在再加上鈑金不銹鋼鈑金采用柔和大方的色彩讓設備整體提升了所謂的氣質。

機箱機柜內部的主要組件是就是接線端子，其內部要是沒有端子接線和布線就很雜亂很難控制的，在機箱機柜里的作用很是重要的，接線端子的安裝直接影響著工程系統的穩定性，所以一個規范的接線安裝就顯得尤為重要。

按照原理圖來了，不在同一位置的的要上端子，千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了，只能按照原理圖來一個個對。電壓回路的線用1.5平方毫米的；電流回路用2.5平方毫米的。蓄干電池普通用1.5平方毫米就可以。接線時分，要查緝好導線兩端的信號是否對應，免得導致需要的不對。

主要的是看的懂原理圖及接線圖。若是生手要先審圖，整理一條自己的思路，而且還可以查緝一下圖紙有沒有問題，不懂的地方可以先弄懂，這么有利于做線。而后才起始接線。囫圇接線的過程都需要心細，當然，假如你是老手的話，就無須說如此多了。